[ 2008-03-26 ]

　　宝马运动主管马里奥-泰森预计国际汽联将在近期调整F1现行排位赛规则，以避免类似“非法阻挡”的争议再次发生。

　　上周末的马来西亚大奖赛排位赛中，两位迈凯轮车手被裁定在比赛线上慢速行驶而各罚退后5位。虽然迈凯轮车队接受了处罚，但“受害”者海德菲尔德的损失却难以拟补。于是关于修改排位赛规则的呼声再次响起，业内人士的意见是对赛车在排位赛中的最低车速做限制，禁止赛车以过慢的速度行驶，这样做不能说一定会避免阻挡，但至少可以提高安全性。

　　宝马运动主管马里奥-泰森透露，他已经与国际汽联技术监督查理-怀丁就修改排位赛规则而交换了意见。

　　“我认为这很必要。”泰森说到。“上星期六晚上我就与查理-怀丁谈过了，谈的不是特定事件(指海德菲尔德被阻挡)，而是关于在同一圈里不同赛车的时速差达200公里。这种情况必须禁止。”

　　当媒体询问泰森，F1现行排位赛规则是否改变时，泰森表示肯定。“一定会！”泰森、答到。

　　而迈凯轮车队对于更改排位赛规则的提案并不积极，银箭CEO马丁-惠特马什认为马来西亚大奖赛中的问题只是个案。

　　“在雪邦是因为受到下雨的威胁。巴林站看起来就不会有问题”当被问到是否应该限制排位赛最低速度时，惠特马什达到。“在我看来，除非有更好的提案，我们才应该去实践。”

　　显然，惠特马什对于限制排位赛最低时速的方案并不支持。

　　(WOODY)

　　来自新浪体育